Paramoteur, apprentissage, loisir, vol,ULM, parapente, Aube, Champagne
12 Août 2013
Ce week-end fut pour moi l'occasion de faire 2 heures 35 de vol en deux superbes ballades.
Un vol décrivant une boucle Fontvannes, Paisy-Cosdon, Macey, Fontvannes et l'autre étant un vol de navigation Fontvannes-Galbaux (Poney volant paramoteur).
Je vais commencer par ma seconde ballade car bien qu'ayant tout prévu pour agrémenter ce texte de photos et de vidéos j'ai (attention, interdiction de rire) oublié de mettre la caméra en marche! J'ai donc a votre disposition uniquement mon texte et la trace GPS de ce vol.
Tout a commencé par un message de Loulou (maitre instructeur) sur sa page Facebook. Celui-ci fixait rendez-vous aux élèves, sympathisants et brevetés à 19 heures sur la piste de l'école. L'envie de me rendre sur place en vol me trottait dans la tête depuis notre barbecue du mois de juin (Article a retrouver ici:"http://pleinciel.overblog.com/barbecue-de-printemps"). L'école se situe à 35 km de chez moi plein ouest. Le vent ne m'est pas du tout favorable venant étant lui même annoncé de l'ouest ...
Malgré ce vent annoncé à l'ouest je me prépare quand même pour ce vol. Je m'organise avec ma femme pour ma récupération sur place ou bien sur le long du parcours au cas où le vent soit plus fort que moi.
Je mets en charge la Go-pro et prépare également mon itinéraire sur le GPS. Je prends quelques points de repères tout au long de mon parcours et calcule des temps intermédiaires pour le passage de ces points. J'opte pour l'hypothèse d'une vitesse de croisière de 20km/h donc d'un temps de vol d'environ 1H45.
La préparation du parcourt sur le soft du GPS (basecamp). J'ai besoin d'acheter un peu de fond cartographique à l'ouest de chez moi ...
Je fais mon plein avec 8 litres de mélange et pars m'installer sur mon terrain de décollage.
Installation rapide suivie du décollage en ayant pris soin d'allumer la Go-pro mais en oubliant de lancer l'enregistrement... je prends un peu d'altitude et contrôle ma vitesse de vol: 30 km/h parfait, je devrais donc prendre de l'avance sur mon planning de vol.
J'envoie un petit message à ma femme lui indiquant que tout va bien et lui donnant ma nouvelle estimation d'heure d'arrivée. J'ai le plaisir de partager ma zone d'évolution avec un pendulaire qui fait quelques passages puis s'éloigne avec une facilité me laissant rêveur moi qui vole maintenant vers 25 km/h. Au loin j'aperçois des montgolfières s'élevant doucement au dessus de l'horizon et je commence à distinguer un autre engin volant. La forme n'est encore qu'un point mais je commence à en être certain : c'est un paramoteur. Effectivement c'est Eric qui vient à ma rencontre, il fait quelques virages sous moi puis vient se placer sur ma droite légèrement plus bas. Je continue ma route sans m'en écarter ne voulant pas consommer du carburant pour rien.
C'est alors que j'aperçois un bâtiment familier, c'est le centre équestre de Loulou. Il est comme prévu sur le terrain accompagné de Nico et Alexandre. Eric lui continue ses évolutions bien plus haut.
Je me pose et au moment de faire mon premier pas sur le sol glisse sur l'herbe déclenchant les rires collectifs. Je récupère le coup mais pas sans m'écorcher le genou au sol.
Vidéo de mon atterro en glissade filmé par Alexandre (avec les rires collectifs).
J'ai mis au total 1H20 pour faire le chemin et suis très heureux de retrouver les amis au terrain. Juste le temps de discuter 5 minutes et ma femme arrive avec la voiture : Timming parfait !
Je pense que je recommencerais un jour où il y aura moins de vent et alors peut être que je tenterais l'aller retour.
Mon vol de samedi soir avait lui pour but le plan d'eau de Paisy-Cosdon où une fête avait lieu en soirée pour laquelle mon collègue de travail Greg faisait le DJ. Je lui avait dit que je ferais peut être un petit passage en fonction des conditions météo. Le coucher du soleil est prévu à 21H05 ce qui me laisse au maximum jusqu'à 21H35 pour voler.
Je suis en approche de Paisy-Cosdon et fais quelques cercles pour m'approcher un peu tout en gardant un bon cône de sécurité.
Il est temps pour moi de prendre le chemin du retour, le vent est très favorable et à proximité de mon décollage, ayant encore une bonne vingtaine de minutes avant la nuit aéronautique, je poursuis vers Macey et son observatoire. Nous sommes le soir de la nuit des étoiles filantes et les amateurs sont en pleins préparatifs pour la nuit d'observation qui s'annonce bien dégagée.
Le temps passe vite et je dois maintenant retourner me poser.
Quelques images de cette ballade.